MALÁSIA — Gabriel Bortoleto encerrou antes do previsto o segundo treino livre para o GP do Bahrein depois de uma falha no câmbio de seu Audi. O problema ocorreu a cerca de dois minutos do fim, provocou a única bandeira amarela da atividade e exigiu a retirada do carro do circuito.
Antes do abandono, o brasileiro passou por duas situações distintas na pista. Na primeira, Lewis Hamilton permaneceu à frente em ritmo lento durante uma tentativa de volta rápida. Bortoleto se aproximou, mas o piloto da Ferrari não liberou a trajetória, obrigando o gaúcho a reduzir a velocidade e prejudicando sua volta.
A direção de prova registrou o episódio e informou que os comissários analisariam o caso depois do treino. Pelo rádio, Bortoleto reclamou: “Mas que p... esse cara está fazendo, cara? Ele me vê chegando e continua me bloqueando.” Hamilton disse à Ferrari que tinha dificuldade para acompanhar o que acontecia atrás de seu carro: “Eu não consigo enxergar pelo meu retrovisor direito, então me mantenham informado.”
Problema com Lindblad
Pouco depois, Arvid Lindblad, da Racing Bulls, também se envolveu em uma situação com Bortoleto. Os carros estavam próximos quando o brasileiro mudou sua trajetória para evitar uma aproximação mais perigosa e acabou escapando para a grama.
Bortoleto pediu à Audi que verificasse o carro. A equipe identificou danos no assoalho. Os dois permaneceram próximos por alguns instantes, até Charles Leclerc ultrapassar a dupla.
Histórico de reclamações
O episódio ocorreu após outros casos envolvendo Hamilton em treinos livres. No GP do Azerbaijão, o britânico recebeu uma reprimenda por atrapalhar Liam Lawson durante o segundo treino. Na etapa anterior, em Madring, Leclerc, Lindblad, Nico Hülkenberg e Carlos Sainz reclamaram de situações com Hamilton no primeiro treino livre, mas ele não foi investigado.
Hamilton soma duas reprimendas: uma pelo caso com Lawson, em Baku, e outra por não reduzir suficientemente a velocidade durante uma bandeira amarela no GP da Grã-Bretanha, em julho. Pelas diretrizes da Fórmula 1, cinco reprimendas na temporada podem resultar na perda de dez posições no grid da corrida seguinte, desde que quatro sejam por infrações de condução.
