O Telufu GT5, triciclo elétrico produzido pela chinesa Shandong Telufu New Energy Vehicle, combina cabine fechada, espaço para duas pessoas e autonomia de até 240 km por carga. O modelo ainda não tem lançamento confirmado no Brasil.
Com duas rodas na dianteira e uma roda maior na traseira, o veículo tem aparência próxima à de um carro compacto. A cabine inclui ar-condicionado, vidros elétricos, central multimídia de 7 polegadas e partida por botão.
A fabricante apresenta o GT5 como um “supercarro de três rodas invertido”, em referência ao desenho esportivo e à posição das rodas. Há versões equipadas com motores elétricos de até 7.500 watts. No modo esportivo, a velocidade máxima chega a aproximadamente 70 km/h.
A autonomia varia conforme a bateria escolhida. Segundo a fabricante, há configurações com alcance entre 120 km e 240 km por carga, considerando o ciclo de homologação usado na China. O veículo pode ser recarregado em tomada residencial de 220 volts, com tempo estimado entre seis e oito horas para completar a carga, dependendo do nível da bateria.
Preço e possível chegada ao Brasil
Na China, os preços ficam entre 28,8 mil e 33,9 mil yuans. Em conversão direta, isso corresponde a aproximadamente R$ 22,4 mil a R$ 26,4 mil.
Há interesse em levar o triciclo a outros mercados e conversas de bastidores sobre uma possível chegada ao Brasil. Até agora, porém, a fabricante não confirmou lançamento, importadora ou preço para o mercado brasileiro.
Por isso, os valores convertidos não representam um preço definido para o Brasil. Em uma eventual venda no país, transporte, impostos, homologação, distribuição e margem do importador podem elevar o custo final.
Com proteção contra chuva e vento, o GT5 foi projetado para deslocamentos urbanos e pode ocupar uma faixa intermediária entre uma moto e um carro pequeno. A proposta também contempla o uso para trabalho, trajetos curtos e deslocamentos dentro da cidade.
